Mae porthwyr NC servo i gyd yn gwybod bod y system gyrru modur, trwy fewnforio modur sersu Mitsubishi, yn gyrru'r drwm i gyflawni trosglwyddiad manwl gywir, o'i gymharu â phorthwyr eraill. llawer o gwsmeriaid. Mae'r peiriant yn rheswm pwysig dros yr offer trosglwyddo.
Mae prawf addasu porthwr y CC yn haws ac yn haws i'w ddefnyddio na mathau eraill o offer bwydo, ond rydym yn dal i gael problemau amrywiol wrth osod a defnyddio, nid yr offer ei hun. Mae hefyd yn gyffredin i'r broses fwydo fod yn anghywir. Os oes gennym broblem o'r fath, sut allwn ni ddod o hyd i'r rheswm dros yr addasiad?
Bwydydd y CC
1. Mae problem gydag ansawdd y deunydd cludo. Mae'n dueddol o lithro a thuedd. Mae gan fwydydd y CC ddeunydd llithrig. Ar ôl y gogwydd, mae angen gwirio ansawdd y deunydd ei hun i wirio a oes plygu, anwastadrwydd, trwch deunydd anwastad ac ymyl rhy drwm wrth ymyl y deunydd. Os bydd sefyllfa o'r fath yn gofyn am ailosod deunyddiau cymwys.
2. Mae grym gwasgu anwastad gwanwyn deunydd blaen peiriant bwydo'r CC yn arwain at ffenomen llithro a thuedd. Pan ddefnyddir gwanwyn wasg fwydo'r CC, dylai'r grym pwyso chwith a dde fod yn gyson, a hefyd sicrhau bod y gwanwyn pwysedd yn cael ei roi dan bwysau. Deunydd tynn, yn amodol ar yr anallu i ddefnyddio deunyddiau tynnu-i-mewn
3. A oes problem gyda'r marw stampio? Gallwch roi cynnig ar y prawf llaw i gadarnhau a oes unrhyw broblem gyda'r mowld. P'un a oes gan y deunydd slip olew ai peidio, mae'n hawdd achosi cyflwr slip ochr y porthiant, ac mae'r amser adio a thynnu servo yn rhy fyr.
4. Gwiriwch a yw'r safle gosod llwydni yn unol â bwydo'r nc. Os nad yw mewn llinell syth, bydd y cyfle bwydo yn annigonol, a bydd gwall bwydo mewn cyfeiriad sefydlog yn digwydd.
5. Gwiriwch a yw cyflymder dyrnu'r dyrnu gosod yn rhy gyflym. O dan amgylchiadau arferol, mae cyflymder bwydo uchaf y porthwr niwmatig nc tua 60-120 gwaith y funud, ac mae cyflymder bwydo uchaf y NC mecanyddol tua 150-200 gwaith y funud, sy'n cael ei bennu gan amser ymateb y servo system reoli a'r amser sydd ei angen ar gyfer ymlacio. Os yw cyflymder gwirioneddol y stampio yn rhy gyflym, ni fydd bwydo'r bwydo yn cadw i fyny, gan achosi gwall bwydo.
Gwasanaeth bwydo Servo
6. Pan fydd porthwr servo y CC yn bwydo'r deunydd, mae'r jitter y tu ôl i'r deunydd yn rhy fawr, a all arwain at fwydo anghywir.
7. P'un a yw'r gwasgedd aer yn ansefydlog ai peidio, gallwch ei wirio. Gwiriwch borthwr y CC am ollyngiadau (yn dibynnu ar ymlacio niwmatig neu ymlacio mecanyddol).
8. Gwirio a yw amser bwydo'r bwydo yn cael ei osod yn rhy hwyr. Pan fydd cam bwydo'r porthwr yn hir a bod yr amser bwydo yn cael ei osod yn hwyr, ni fydd yr holl fwydo yn cael ei gwblhau o fewn yr amser bwydo, a bydd y gwall cyfeiriadedd yn digwydd.
Ar ôl gwirio'r camau uchod, yn y bôn, gallwn gadarnhau pam nad yw porthwr servo y CC yn bwydo'n iawn. Rwy'n gobeithio y bydd yr erthygl hon yn eich helpu i ddatrys y broblem. Rhaid ei osod a'i ddefnyddio yn unol â'r cyfarwyddiadau. Gall gosod y porthwr yn gywir wneud y gorau o'r peiriant.
